El fabricante de autos japonés Nissan anunció que será el primero en la industria automotriz en utilizar en sus vehículos un sistema de Celdas de Combustible de Óxido Sólido (SOFC, por sus siglas en inglés) que utiliza bioetanol como fuente de energía.
Los combustibles de bioetanol son aquellos hechos a base de productos agrícolas como el maíz, la caña de azúcar, el sorgo, la remolacha, etc.
Este sistema funciona a través de una celda de combustible e-Bio, la cual genera electricidad por medio del SOFC utilizando, además de bioetanol, diversos combustibles como gas natural y etanol diluido con agua. Para producir electricidad eficiente, la celda e-Bio utiliza oxígeno, el cual al reaccionar con los químicos utilizados en el combustible genera energía sin el riesgo de liberar productos dañinos.
Las emisiones de dióxido de carbono son aquellas que provienen de la quema de combustibles fósiles y la quema de gas.
Mientras el sistema de combustible tradicional emite CO2 (dióxido de carbono), el sistema de bioetanol permite la creación de un “Ciclo Neutral de Carbono” que no aumenta las emisiones de CO2, ofreciendo una forma de combustible amigable con el medio ambiente.
La celda de combustible e-Bio ofrece un vehículo totalmente eléctrico capaz de mantener características como un manejo silencioso, arranque lineal, aceleración rápida y un recorrido máximo sin reposo mayor a los 600 km, muy similar al de los vehículos que utilizan gasolina.
El tiempo de recarga de la celda de combustible e-Bio es muy corto, ofreciendo un gran potencial y una amplia duración.
Esta tecnología tiene un gran potencial de crecimiento en el mercado, los gastos de funcionamiento son muy bajos y sobre todo, no requiere la creación de una infraestructura completamente nueva. Por lo que promete ser un beneficio para el público en general y para las empresas.
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