El doble hoy no circula ha terminado pero… ¿Cuáles fueron los resultados? ¿Cuántas infracciones se generaron? ¿Se logró una mejor calidad del aire? Si fue así ¿Cuántos días de aire más limpio tuvo la ciudad? ¿Quién circuló menos? No te preocupes, aquí te dejamos algunas cifras de lo que nos dejó el Doble Hoy No Circula:
- Las infracciones: En la CDMX infraccionó a 9,014 conductores de automóviles y motocicletas, siendo abril el mes con más sancionados: 4,720 autos y 16 motos.
- Días limpios: Desde el 5 de abril que comenzó a aplicarse la medida, solo hubo 12 días de aire completamente limpio (por debajo de los 100 puntos Imeca con los que el Sistema de Monitoreo Atmosférico determina una buena calidad del aire) en la Zona Metropolitana del Valle de México. En este periodo se declaró la emergencia ambiental también en siete días.
- Los que menos circularon: Los vehículos con engomado azul, rojo y verde fueron los que más dejaron de circular durante el doble hoy no circula, con 17 jornadas detenidos cada uno.
Así que con estos números el día 1 de julio entrará en vigor la nueva NOM, ¿Pero qué es lo que debes saber sobre el «Nuevo Hoy No Circula»? No te preocupes, aquí en EnConsumo te dejamos un resumen con los puntos más importantes del «Nuevo Hoy No Circula».
Apartir del 1º de Julio todos los autos que tengan holograma 00 y 0 podrán circular diariamente, incluyendo los sábados, en toda la Megalópolis.
El resto de los automóviles volverán a ajustarse en la Ciudad de México al calendario de «Hoy No Circula» habitual, en el que descansan un día entre semana, es decir:
- Automóviles con engomado amarillo, no circularán los lunes.
- Automóviles con engomado rosa, no circularán los martes.
- Automóviles con engomado rojo, no circularán los miércoles.
- Automóviles con engomado verde, no circularán los jueves.
- Automóviles con engomado azul, no circularán los viernes.
Cada uno de los estados que conforma la Megalópolis definirá sus lineamientos de circulación.
Los sábados, los vehículos que cuenten con holograma cero y doble cero circularán todos los sábados en la Ciudad de México. Los automóviles que no cuenten con holograma «0» o «00», tendrán que ajustarse al calendario de restricción habitual que se tenía antes del «Doble Hoy No Circula».
Los automóviles con holograma 1, no circularán el primer y tercer sábado del mes, pero no circulan los que su placa tenga una terminación impar, mientras que los automóviles con holograma 2 no circulan ningún sábado, entre las 5 y las 22 horas. El segundo y cuarto sábado, no circularan los que su placa cuente con terminación par.
La verificación de los autos ahora contará con una nueva tecnología llamada Sistema de Diagnostico a Bordo o SBD y la asignación de los hologramas será más estricta para reducir la circulación de los vehículos que contaminen más.
En cuanto a la tecnología SBD únicamente se aplicará para los vehículos automotores en circulación modelo 2006 y posterior, cuyo peso sea mayor de 400 kilogramos y hasta 3,857 kilogramos, que usen gasolina o gas natural como combustible original de fábrica, siendo revisados por los 5 monitores del Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB).
La Ciudad de México ya tiene listos 64 verificentros.
En el caso de los vehículos cuyo modelo 2005 o anterior y que no cuenten con la tecnología SDB, se utilizará el método tradicional para hacer la verificación de la prueba dinámica, es decir midiendo la emisión de contaminantes a través del escape. Es importante que tengas presente que estos modelos solo podrán aspirar a obtener holograma 1 y 2.
Los automóviles híbridos y eléctricos para poder renovar su calidad de “EXENTO” tendrán que acudir al Módulo de Atención Ciudadana cuando ésta haya terminado y cubrir los requisitos establecidos en la página oficial de internet de la SEDEMA.
Así que esperamos que con esta información hayas respondido las dudas que tenías sobre el nuevo «Hoy No Circula» y si no es así, te dejamos la gaceta que publicó la Comisión Ambiental de la Mégalopolis (CAMe), basta con dar click aquí.
También te puede interesar:
- Hoy No Circula: nuevas normas de verificación
- Autos híbridos
- Autos Híbridos y eléctricos usados y dónde comprarlos.
- Autos eléctricos en México: Cómo funcionan y sus características
- ¿Cuánto cuesta en México la contaminación del aire?
- ¿El reglamento de tránsito afecta la calidad del aire en CDMX?
